|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
1. Конструкція максимально спрощена. Система HIC.
Трохи про HIC-систему компресії трюкових самокатів: дана система компресії найбільше використовується через свою легкість та надійність. До її складу входить сама вилка, спеціальна проставка, болт, хомут і "якір" у внутрішній частині вилки, компресія утримується за рахунок болта, вкрученого в "якір" у вилці.
Компресія – це деталь, за допомогою якої кермо самоката кріпиться до вилки.
2. Рама даного самокату посилена та виконана з алюмінію, а в місцях з'єднання основних елементів видніються зварні шви.
3. Колеса моделі, як і належить трюковому самокату, маленькі в діаметрі (всього 11см) з великою жорсткістю, виготовлені з PU. Алюмінієві диски.
4. Підшипник типу ABEC 9 робить самокат по-справжньому швидкісним та зручним для розгону при виконанні трюків.
5. Дека покрита спеціальною шкіркою, яка забезпечить найкраще зчеплення ноги райдера з нею.
6. Грипси у даного самокату виконані з міцного нековзного матеріалу.
7. Дві пеги на осях самокату.
Матеріали:
Конструкція – кермо із хроммолібденової сталі, лист – алюміній;
Колеса – 110 мм PU (поліуретан);
Диски коліс – високоміцний алюміній;
Ширина керма – 58 см;
Висота керма від підлоги – 87 см;
Ручки – гума.
Пеги – 5,4 см.
Максимальне навантаження 100 кг.
Упаковка: коробка
* Характеристики та комплектація товару можуть змінюватися виробником без попередження